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臥式千 斤頂的主要特點是底盤低，整體平躺在地上，與立式千 斤頂不同。臥式千 斤頂的工作原理是帕斯卡原理，即傳統(tǒng)的液壓傳動，因此臥式千 斤頂是一種液壓千斤頂。
臥式千 斤頂作為液壓千斤 頂，當然也具有液壓千 斤頂的所有優(yōu)點。起吊快，回程快，工作效率高，廣泛應用于汽車底盤的調節(jié)。剪式千斤頂也是汽車底盤升降的常見類型，但剪式千斤 頂和臥式千斤 頂比起吊和回程慢很多。
應用臥式千斤頂吊裝汽車的方法為：
1:提車時，擦拭千斤 頂表面，擰緊液壓開關，將千斤 頂放在汽車底盤上，頂部和千 斤頂處于垂直狀態(tài)。
2：轉動絲桿，改變頂面和被頂部分的距離，讓間距升高，頂起汽車。
3：將汽車落地后的輪胎用三角墊木壓住，避免打滑。
4：這時就可以開展更換輪胎的工作了。
5：更換完成之后，慢慢的扭開液壓開關，讓汽車慢慢著陸到平地。
水平千斤頂和保安支架之所以一概而論，是因為它們是汽車修理廠常用的起重工業(yè)設備。千斤頂和支架的組合可以使汽車維修工作更安全、更高效、更方便相互配合。
臥式千斤頂的升降原理也是油壓的，配有長搖桿，方便車輛定位，尾部有1米左右的壓桿，底部有4輪方便移動，使用壓桿順時針擰緊，然后反復壓桿，可以提升車輛。要放下車輛，只需逆時針松開壓桿，即可將車輛放下。
由于臥式千斤頂沒有保險扣，不適合長期升起車輛，如果出現卸壓就會直接砸到地上，所以需要把保安支架放到載重位置，多了一層保險，更加安全。
臥式千斤頂和安全支架特別適用于汽車、卡車、卡車、攪拌機、拖拉機等交通運輸行業(yè)。
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